মোটরসাইকেল ক্লাচ ব্যবহার এবং রক্ষণাবেক্ষণ

মোটরসাইকেল ক্লাচ ব্যবহার এবং রক্ষণাবেক্ষণ

ক্লাচ মোটরসাইকেলের একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ। এর প্রধান কাজটি হ'ল ইঞ্জিন ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট এবং গিয়ারবক্সের মধ্যে পাওয়ার ট্রান্সমিশন প্রেরণ বা কেটে দেওয়া। অনেক বন্ধু বলে যে তাদের গাড়িগুলি আরও বেশি মাংসল এবং দুর্বল হয়ে যাচ্ছে। এই পরিস্থিতি অগত্যা দুর্বল ইঞ্জিন জ্বলন বা এয়ার রিং পরিধানের কারণ নয়। যদি রক্ষণাবেক্ষণ সময়মত বা উপযুক্ত না হয়, তবে এটি ইঞ্জিনের পাওয়ার আউটপুটকেও প্রভাবিত করবে। ক্লাচ ব্যর্থ হলে, এটি একটি সাধারণ মোটরসাইকেল হিসাবে মেরামত করা কঠিন হতে পারে, তবে যদি প্রতিদিন রক্ষণাবেক্ষণ করা হয় তবে ক্লাচ ব্যর্থ হওয়ার সম্ভাবনা হ্রাস করা যেতে পারে।

ক্লাচের সমস্যা কীভাবে বিচার করা যায় এবং কীভাবে এটি প্রতিদিন বজায় রাখা যায় সে সম্পর্কে সম্পাদক কথা বলবেন।

ক্লাচ পরিধান বিচার করার পদ্ধতি:

1. যখন ইঞ্জিনের গতি অপরিবর্তিত থাকে, তখন ড্রাইভিং গতি আগের তুলনায় স্পষ্টতই কম হয়;

2. এটা মনে হয় যে যদিও গাড়ি চালানোর সময় ইঞ্জিনের গতি বেড়েছে, গাড়ির গতি উল্লেখযোগ্যভাবে পরিবর্তিত হয়নি;

3. মূল সমর্থনকে সমর্থন করুন, পিছনের চাকাটিকে মাটি ছেড়ে যেতে দিন, 1ম গিয়ারে রাখুন, কম অ্যাক্সিলারেটর রাখুন, ধীরে ধীরে পিছনের ব্রেক প্যাডেলে পা রাখুন, এটি স্পষ্ট যে পিছনের চাকা ব্রেক করতে শুরু করে, কিন্তু ইঞ্জিনের গতি নেই উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস;

4. ইঞ্জিন তেলের রঙ দ্বারা বিচার করা: ইঞ্জিন তেল পরিবর্তন করার সময়, কালো ইঞ্জিন তেলে সামান্য ধূসর পদার্থ থাকে, যা ক্লাচ পরিধান হিসাবে বিচার করা যেতে পারে। যদি ক্লাচটি মারাত্মকভাবে বন্ধ হয়ে যায়, তেলটি কালো-ধূসর মিশ্রণ হবে;

5. ইঞ্জিন তেলের গন্ধ দ্বারা বিচার করা: ইঞ্জিন অতিরিক্ত গরম হওয়ার পরে একটি অস্বাভাবিক পোড়া গন্ধ নির্গত করে, বা ইঞ্জিন তেল পরিবর্তন করার সময় ইঞ্জিন তেলের পরিষ্কার পোড়া গন্ধ থাকে৷